Curiosity
Il GNSS più piccolo al mondo: System-in-Package u-blox M10 in 4.5×4.5×1.0 mm (LGA-53), 0.07 g. Stesso engine M10 di SAM/MAX (L1 single, 4 GNSS concurrent, 1.5 m CEP) ma in un quarto dello spazio. Pensato per wearable / tag minuscoli. Richiede antenna esterna (supervisor + LNA_EN come MAX-M10S). Per Visla v2 veicolare il vantaggio di dimensione è inutile (PCB grande) e l’LGA-53 BGA-style è più difficile da assemblare del leaded LCC del MAX — sceglierlo solo se l’area scheda è critica (es. Visla Tag mini).
Specs tecniche
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Receiver | u-blox M10 SiP, L1 single-band |
| Type number | MIA-M10Q-00B |
| GNSS concurrent | 4 (GPS+GAL+GLO+BDS), default GPS+GAL+BDS B1I |
| Accuracy (CEP) | 1.5 m |
| Tracking @3V (4-GNSS) | ~10.5 mA · Acquisizione ~14.5 mA · Power-save ~5.5 mA |
| Backup (HW) | 28 µA |
| Antenna | Esterna richiesta (LNA+SAW, antenna supervisor + LNA_EN) |
| Package/size | LGA-53 SiP, 4.5×4.5×1.0 mm, 0.07 g |
| Interfacce | UART + I2C (default UART 38400) |
| Update rate | 3 Hz default / fino a 18 Hz single |
| TTFF cold/hot | 27 s / 1 s |
| Voltage | VCC 1.76–3.6 V, V_IO 1.8/3.3 V |
| Security | Anti-jamming · anti-spoofing · secure boot |
🧪 Note dal bench Visla
- ✅ Stesso engine M10 di SAM-M10Q/MAX-M10S → consumi e accuracy identici, footprint minimo
- ⚠️ Solo per area critica (Tag mini): su PCB veicolare il MAX-M10S leaded è più facile da saldare/ispezionare
- ⚠️ Reel-only (multipli da 1000), stock spesso in backorder
- ⚠️ UART default 38400 (non 9600 come SAM/MAX) — settare l’host di conseguenza